RP-61110 ヘッドガスケットフィックス (旧RP-31111)
型番:RP-61110参考基準価格:12,540円(税込) ¥10,032円 (税込)
基本情報
ヘッドガスケットの割れをリペアする、画期的な添加剤。特殊な銅粒子とシール添加剤などを浸透させ、エンジンの熱で硬化させます。
某メーカーの箱型軽自動車や大型車などでもニーズが高く、リピート率高い商品です。ウオータージャケットやひびの入ったブロック、インテークマニホールド、ラジエーターコア、フリーズプラグなどの漏れも防ぐことができます。添加後10分から30分程度のアイドリングで効果が表れ、半永久的に漏れを止めます。
使用量・用法
クーラントを必ず交換したうえ、4ℓ未満に1/3本(軽自動車)4~6ℓに1/2本(乗用車)、6~12ℓ(大型車)に1本、それ以上の大型車には12ℓにつき1本を徐々に添加
- 仕様
- 容量:624g
使用方法
・ご使用の前に、サビや水垢などおそれのある車輌では事前に必ず洗浄する必要があります。
・ヘッドガスケットフィックス使用にあたりサーモスタッドなど部品を外して使用する必要はありません。
・本商品を添加前に必ずクーラント液を交換してください。
・使用前にはよく振ってからご使用ください(内容物が沈殿している場合があるため)。
・添加する際、適正な添加量分のクーラントをあらかじめ抜き、あふれないように調整してください。
・添加後15~30分のアイドリングで効果が表れます。
ご注意
ラジエーター内にサビ、水垢のある車輌やフィルター装着車、またはヒーターコアに不安を抱える車輌は、詰まるおそれがありますので基本的に使用しないでください。
例えば大型車でクーラント量36ℓの場合、本品3本が適応しますが、一気に全量添加するのではなく、1本ずつ、さらにはその半分ずつ添加し、ある程度循環させながら添加すると安全性は高まります。
添加時は詰まりの予防と循環促進のため、安全なエア抜き後、本品を添加してください。特にミッドエンジンの車種(ホンダ:バモス・アクティ、スバル:サンバーなど)はご注意ください。
統計上、4t以上の大型車へ添加した場合、ヘッドガスケットの漏れ止め効果が実感できる割合は低い傾向にあります。大型車の場合は、あらかじめご了承の上ご使用くださいますようご注意願います。
Q&A
- ヘッドガスケットフィックスを使用する際はクーラントを新油に交換する必要がありますか?
- はい。安全性担保と効果の実感のため、基本的には必ず新しいクーラントに交換し、お使いください。またクーラントが汚れている、または部分的に詰まっている場合、使用前にラジエーター内の洗浄をしてください。
- ディーゼルエンジンにも使用することができますか?
- はい。ディーゼルエンジンとガソリンエンジン両方に使用可能です。
- ラジエーターに直接アクセスできないときはどうすればいいですか?
- リザーバー/オーバーフロータンクが加圧されている場合はラジエータータンクに入れることができます。それ以外の場合は、ラジエーターの上部に接続されているトップホースを取り外し、ホースに製品を入れてください。
- 誤ってヘッドガスケットフィックスをエンジンオイルに添加してしまいました。どうすればいいですか?
- ヘッドガスケットまたは冷却システムに添加するようにのみ設計されています。 誤ってエンジンオイルに添加された場合は、エンジンに精通した整備士が清掃するようにしてください。 またエンジンを始動または運転しないでください。
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